皮帶輸送機(jī)設(shè)備運(yùn)行時(shí)其驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒、以及托輥組在不正常時(shí)會(huì)宣布反常的噪音，依據(jù)反常噪音可判別設(shè)備的毛病。
1、托輥嚴(yán)峻偏疼時(shí)的噪音。
      皮帶輸送機(jī)設(shè)備運(yùn)行時(shí)托輥常會(huì)發(fā)作反常噪音，并伴有周期性的振蕩。尤其是回程托輥，因其長(zhǎng)度較大，自嚴(yán)重，噪音也比較大。發(fā)作噪音的因素主要有兩個(gè)因素：一是制作托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，發(fā)作的離心力較大；二是在加工時(shí)兩頭軸承孔基地與外圓圓心誤差較大，使離心力過大。在軸承不損壞并答應(yīng)噪音存在的情況下可以持續(xù)運(yùn)用。

2、聯(lián)軸器兩軸不同心時(shí)的噪音。
在驅(qū)動(dòng)裝置的高速端電機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器或帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器處宣布的反常噪音，這種噪音也伴有與電機(jī)滾動(dòng)頻率一樣的振蕩。發(fā)作這種噪音時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)電機(jī)減速機(jī)的方位進(jìn)行調(diào)整，以避免減速機(jī)輸入軸的開裂。

3、改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒的反常噪音。
   改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒正常工作時(shí)噪音很小，發(fā)作反常噪音時(shí)通常是軸承損壞，軸承座處宣布咯咯響聲，此刻要替換軸承。